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模拟

在仿真中比较降压-升压与其他DC-DC转换器拓扑结构

主要收获

  • 输入电压范围应首先决定拓扑结构的选择,因为如果输入电压超过目标输出电压,会导致简单的降压或升压级失调。
  • 在仿真过程中,最好先验证理想开关状态,然后分步加入损耗,因为这样可以清晰地观察到每个波形变化的来源。
  • 寄生项和占空比限制比纯净的额定值更具决定性,尤其是在电动汽车转换器等电池供电系统中。

选择升压-降压转换器时,应首先考虑输入电压范围,而非转换器的名称。

锂离子电池在使用过程中 通常工作电压在3.0 V至4.2 V之间, 这意味着由这些电池组成的任何电池组在充电过程中都会跨越关键的电压阈值。这一事实决定了转换器的选择是安全还是存在风险。如果电源电压始终完全高于或完全低于负载目标电压,通常采用简单的降压或升压电路即可。如果电源电压会跨越目标电压范围,那么降压-升压转换器将是更安全的选择。

在仿真中,这种框架至关重要,因为在检查整个输入范围内的占空比、电流纹波和器件应力之前,拓扑错误看起来似乎是可以接受的。您并非在三个功能相近、仅有细微差异的方案之间做选择,而是要选择能够决定损耗水平、控制难度以及可用工作范围的电流路径。优秀的仿真模型能让您尽早看清这一点,以免在实验台测试时,原本简洁的原理图变成充满噪声的意外结果。

升压-降压转换器适用于输出电压超过目标电压的电源

当输入电压在正常工作期间会在所需输出电压的上下波动时,降压升压转换器是最合适的选择。这一工作范围正是选择它的主要原因。它能在整个电压范围内进行稳压,而单独的降压级或升压级则会在某一端失去控制。

一个为 48 V 总线供电的电池组清晰地展现了这一规律。刚充满电时,电池组的电压可能高于 48 V,因此降压级即可工作。接近放电完毕时,同一电池组的电压可能降至 48 V 以下,此时电路需要升压功能。升压-降压转换器可同时满足这两种情况,且无需将调节任务从一个级传递到另一个级。

这一点至关重要,因为许多早期型号的设计仅基于额定电压。这种简化处理掩盖了实际工作点——在这些点上,占空比会上升、电流纹波会加剧,且热应力开始攀升。如果首先根据输入电压的最小值和最大值来确定转换器的规格,拓扑结构的选择就会变得显而易见。

“如果先根据输入的最小值和最大值来确定转换器的规格,拓扑结构的选择就会变得显而易见。”

升压-降压转换原理在于先储存能量,然后释放能量

升压转换器的工作原理是在一个开关状态下将能量存储在电感中,并在另一个开关状态下将该能量释放到输出端。控制环路调节每个状态的持续时间。根据电路形式和占空比的不同,这种时序控制使该级产生的输出电压高于或低于输入电压。

一个简单的反相降压-升压电路很好地展示了这一过程。当开关闭合时,电流通过电感器逐渐增加,能量储存在其磁场中。当开关断开时,电感器迫使电流通过二极管流入输出电容和负载。平均输出电平随占空比变化,因此导通时间越长,转换效率越高。

在许多电力系统中,您会看到非反相形式中也采用了同样的原理。虽然具体细节有所不同,但建模的优先级始终如一。首先要关注电感电流、开关电流和电容纹波。这些波形比仅观察输出电压更能反映转换器的运行状况。

Buck 转换器通过更简单的电流路径实现截止电压

降压转换器采用比升压-降压转换器更简单的电流路径来降低电压,这使得其建模更为简便,通常也更容易控制。当输入电压始终高于目标输出电压时,该转换器最为适用。此外,其源电流更为连续,这通常能减少输入滤波的工作量。

24 V 电源为稳压的 12 V 控制器母线供电,这属于典型的降压转换电路。开关在每个周期的部分时间内将输入电压施加到电感上,电感将这种脉冲能量平均化,从而产生较低的直流输出。输出纹波主要由开关频率、电感值、电容大小和寄生电阻决定。

通常在电压窗口允许的情况下,你会优先选择升压模式,因为这样需要检查的受压工况较少。占空比往往能保持在一个较为舒适的中间范围。这通常意味着补偿更容易、峰值电流更低,而且当模型从理想器件过渡到实际器件时,意外情况也会减少。

升压级通过电感能量传输来提升电压

升压转换器通过从电源给电感充电来提升电压,随后将储存的能量以更高的输出电压释放到负载上。当最大输入电压始终低于目标输出电压时,该转换器能有效工作。其代价是,当占空比接近上限时,源电流和开关应力会急剧上升。

一个为 24 V 辅助总线供电的 12 V 电池,就是典型的升压应用场景。当开关导通时,电感器充电,而输出电容在此期间为负载供电。当开关关断时,电感电流通过二极管流入源极,从而使输出电压升至高于源极电压的水平。

对于高占空比的结果,即使输出看起来很稳定,你也应持怀疑态度。开关损耗、二极管压降或电感电阻中的微小误差都会迅速导致效率下降。因此,在将整洁的电压波形视为成功之前,升压电路设计必须仔细检查电流纹波和温升情况。

仿真应从理想开关状态开始,然后加入损耗

模拟直流-直流转换器的最佳方法是:首先采用理想开关模型,验证波形和稳压性能,然后逐组添加非理想效应。这种顺序能确保故障现象清晰可见,同时有助于识别是哪一参数导致了行为变化,而非一次性掩盖多个问题。

一个实用的初步分析方法是使用理想开关、理想二极管、标称输入扫描以及电阻性负载。一旦占空比和波形看起来正确,即可加入实际损耗项,并比较平均输出、纹波和电流峰值的偏移情况。SPS SOFTWARE 非常适合这种工作流程,因为其模型结构保持足够开放,允许您检查每个元件,而不是将转换器视为一个封闭的模块。

  • 首先设定开关时序,使其在整个输入范围内都能产生预期的输出。
  • 在再次调整控制回路之前,请先考虑二极管压降和开关导通电阻。
  • 插入电感绕组电阻,使电流纹波和发热量更接近理论值。
  • 应加入电容等效串联电阻,否则纹波电压会迅速升高。
  • 当开关损耗或交叉导通成为关键因素时,需对死区时间和栅极延迟进行建模。

这种操作顺序可以节省时间,因为每次增加损耗都会产生明显的特征信号。如果在增加电阻后输出电压骤降,则说明拓扑结构或磁性元件的规格可能偏小。如果只有纹波发生变化,那么在开始控制调谐之前,就需要关注电容的选择或频率。

占空比限制解释了大多数拓扑结构的权衡

占空比限制解释了降压、升压和降压-升压方案之间绝大多数实际差异。当所需占空比接近 0% 或 100% 时,电流应力、损耗敏感度和控制裕度都会恶化。一种能在整个工作范围内保持适中占空比的拓扑结构,通常能带来更简洁的设计。

当输入电压远高于输出电压时,降压级工作状态较为稳定,因为此时所需的占空比始终低于1且留有余量。而当输出电压远高于输入电压时,升压级就会承受较大压力。升压-降压级能在更宽的电压范围内保持稳压,但为此需要承受更大的电流压力,且需要更多元件进行调谐。

在确定拓扑结构之前,请使用此检查点。将结果视为模型发出的实际信号。
如果最小输入值始终高于目标输出值,降压级通常能满足该范围的要求。占空比将远离其上限,这样更容易控制应力。
如果最大输入值低于目标输出值,通常一个升压级就能满足该范围的需求。高负载点仍需密切检查损耗,因为电流会迅速上升。
如果输入电压超过目标输出电压,降压升压级将在整个工作范围内保持稳压。与单功能级相比,电流纹波和控制难度将增加。
如果模型需要接近极限的占空比,这表明其裕度已不足。磁学特性、开关损耗和瞬态恢复将更难控制。

升压-降压转换器适用于跨总线的电动汽车电池

当电池电压在充电状态、温度和负载变化下会超过所需母线或子系统电压时,降压升压转换器适用于电动汽车的功率级。这种情况在牵引供电母线、辅助母线以及电池接口级中经常出现。当仅使用降压级或升压级会导致电压超出调节范围时,该拓扑结构能确保电压调节的稳定性。

电动汽车电池在使用过程中不会始终保持在某个固定数值,这也正是这种拓扑结构之所以重要的原因。2023年,全球纯电动汽车销量达到约1400万辆,约占汽车总销量的18%。随着安装基数不断扩大,越来越多的工程师开始针对电池供电的转换器进行建模,其设计范围覆盖了完整的运行窗口,而非仅围绕电池组的额定值进行设计。

一个实际案例是:在某种工作模式下,高压电池组为较低的辅助母线供电;而在另一种模式下,则从较低的电源接收电力。具体的控制方案虽会有所不同,但您的模型应始终涵盖电池组最低电压、最高电压以及阶跃负载工况。正是在这些情况下,换流器的选择才不再是纸上谈兵,而是开始展现其适用性。

“优秀的转换器选型源于这种严谨的态度,因为真正的优质方案,是在理想元件不再可用时仍能保持其性能的方案。”

寄生分析决定模拟所得结果能否在硬件构建中保留

寄生效应决定了在考虑了铜线电阻、电容损耗、布局电感和器件时序等因素后,一个在仿真中表现优异的转换器是否仍能保持其性能。这些影响绝非微不足道的修正。它们会对纹波、峰值电流、电压过冲和效率产生显著影响,甚至足以推翻最初的拓扑选择。

在实验台搭建过程中,这种差距往往会在开关节点处显现出来。理想模型显示的是干净的过渡,而硬件则会出现振铃、额外发热以及此前似乎并不存在的输出纹波。这通常可追溯到被忽略的等效串联电阻、环路电感或恢复特性。一旦考虑了这些因素,最佳拓扑结构就不是在干净的原理图上看起来最理想的那个,而是仍能以裕度满足目标要求的那个。

这是在首次成功运行后应养成的有益习惯。只有将每个组件都视为可检查和可编辑的,然后不断优化模型,直到它能解释您预期测得的波形,SPS SOFTWARE才能发挥最佳效果。良好的转换器选择源于这种严谨的态度,因为合适的电路级,正是当理想化元件被移除后仍能保持其行为特征的那一个。

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